Lắp lại van hằng nhiệt

Trả lời: Chào anh ! Việc xử lý tình huống của thợ sửa lúc xe anh bị sôi nước không có gì sai cả,vấn đề là chưa chuyên sâu mà thôi… Đồng ý là xe đã cũ thì hệ thống giải nhiệt kém,dễ bị sôi nước nhưng không phải vì vậy mà tháo bỏ hẳn cả van nhiệt đi,như vậy là phi kỹ thuật. Xin giải thích qua một chút về hoạt động của van hằng nhiệt cho anh rõ hơn.

• Van hằng nhiệt là bộ phận dùng để hâm nóng động cơ nhanh chóng và điều khiển nhiệt độ của nước làm mát. Nó được đặt trong khoang giữa két nước và động cơ. Khi nhiệt độ nước làm mát trở nên cao, van đến két nước mở ra để làm nguội động cơ.

Hiện tại xe anh đã bỏ van hằng nhiệt do vậy nước mát trong động cơ luôn lưu thông và làm cho nhiệt độ động cơ bị thấp. Bằng chứng là xe anh nhiệt độ chỉ ở 1/4 vạch đo và lúc trời mát còn thấp hơn nữa. Khi nhiệt độ động cơ thấp như vậy thì ECU sẽ điều khiển cho bép phun phun dầy hơn để làm nóng động cơ và quá trình cứ liên tục như vậy sẽ làm cho xe anh tiêu tốn nhiên liệu hơn bình thường….và mức tiêu hao như thế nào thì anh đã rõ.

Nếu thật sự hệ thống giải nhiệt của anh kém sẽ không có chuyện nhiệt độ thấp như vậy và với tình trạng như hiện nay thì việc lắp lại van nhiệt là việc cần thiết. Bên cạnh đó anh cũng nên kiểm tra lại nước mát,các quạt giải nhiệt để chắc chắn rằng khi lắp van vào xe sẽ hoạt động ổn định. Lưu ý anh là anh nên mua nước mát chuẩn để thay thế,không nên đổ nước lã hoặc các loại nước mát không rõ nguồn gốc bán trên thị trường vì chả có tác dụng gì,có khi còn gây hại cho hệ thống làm mát động cơ.