Hiện tượng phanh sâu trên xe Kia Morning

Trả lời: Chào anh ! Thông thường xe gặp tình trạng cuốc phanh bị sâu KTV sẽ nghĩ ngay đến những trường hợp sau :

• Hỏng tổng phanh hoặc chẩy cuppen , nếu nhẹ thì chỉ cần thay bộ cuppen tổng là xong..Tuy nhiên nếu nặng như kiểu xước nòng hoặc hỏng ngăn chia dầu thì sẽ phải thay cả tổng phanh.

• Kế đến là cuppen bánh bị chẩy hoặc piston phanh bị gỉ xước nên xảy ra hiện tượng sâu cuốc hoặc mất cuốc phanh. Nếu chẩy cuppen phanh hoặc piston bị gỉ xước thì chỉ cần thay thế là xong.

• Trường hợp xe anh không có báo đèn ABS do vậy không cần phải thay cụm ABS mà nên tập trung vào lỗi mất cuốc phanh. Anh đã thay thế tổng phanh mà vẫn không được do vậy có thể loại bỏ lỗi do tổng phanh, chỉ còn lỗi do cuppen hoặc piston hoặc các xi lanh phanh mà thôi. Chúng tôi không thấy anh nói đến sự rò gỉ dầu phanh do vậy có thể thấy rằng lỗi không nằm ở cuppen hoặc piston vậy ta nên đi sâu vào các cụm phanh trước và xi lanh phanh sau. Có thể sau một quá trình sử dụng các cụm phanh hoặc xi lanh phanh có những vết gờ xước nhỏ khó nhìn thấy nên KTV nhìn không ra và chính nó là nguyên nhân làm cho anh xe bị sâu phanh. Anh nên nhờ KTV kiểm tra lại thật kĩ những bộ phận này xem sao vì đôi khi chỉ một sơ xuất nhỏ mà KTV bỏ qua cũng sẽ là nguyên nhân làm cho xe gặp trục trặc.