Vô lăng bị nặng sau khi phục hồi thước lái

Trả lời: Chào anh Dũng ! Thông thường khi thước lái bị chẩy dầu hoặc là gặp tình trạng nặng lái thì mới tiến hành tháo dỡ để thay phớt cũng như kiểm tra nguyên nhân gây nặng lái. Chúng tôi không rõ được tình trạng hư hỏng nên chỉ xin tư vấn anh như sau :

• Thước lái của xe anh đã tháo ra để phục hồi tức là KTV đã có tác động vào trục bên trong nguyên nhân có thể là trục này bị cong nên phải mang đi mài…tuy nhiên khi mài xong thì trục vẫn không hết được độ cong nên khi lắp lên và sử dụng anh mới thấy có tình trạng nặng nhẹ.
• Khi sửa chữa thế này có thể KTV đã ép lại tuy ô cao áp trợ lái nên đường ống bị hẹp lại nên khi đánh lai ở tốc độ thấp sẽ thấy tình trạng nặng.
• Còn một nguyên nhân nữa là KTV chỉnh con ốc hạn chế ở trục đứng của thước lái quá chặt cũng gây ra tình trạng này.
• Anh nói là dầu trợ lực nằm ở mức min thì nên bổ sung cho đủ để tránh tình trạng bị e dầu cũng có thể gây ra tình trạng này.