Lọc xăng ô tô

Vai trò của lọc xăng ô tô

• Lọc xăng ô tô thường được gắn trên đường ống dẫn xăng ngay phía ngoài thùng nhiên liệu để đảm nhận chức năng ngăn cản sự xâm nhập của cặn bẩn, tạp chất có trong xăng trước khi xăng được đưa đến động cơ, nhờ vậy mà động cơ hoạt động hiệu quả, tuổi thọ lâu dài và tiết kiệm nhiên liệu.

Những lưu ý đối với lọc xăng ô tô

• Lọc xăng ô tô có thể được cấu tạo bằng chất liệu khác nhau, tùy thuộc vào loại động cơ. Ở các xe đời cũ dùng bộ chế hòa khí, dị vật bị giữ lại có kích thước 70-100 micro-mét. Ở các đời xe mới hơn dùng công nghệ phun xăng thì kích thước của dị vật bị giữ lại là 10-40 micro-mét.
• Về mặt cấu tạo, bên trong lọc có thể là giấy đã được xử lý, một hỗn hợp của xen-lu-lô và sợi tổng hợp, sợi thủy tinh, đồng được kết lại. Thậm chí là lưới nylon loại tốt.
• Thông thường các nhà sản xuất khuyến cáo nên thay lọc xăng sau khi chạy 20.000 km, trong khi đó nhiều kỹ thuật viên sửa chữa cho biết nên thay sau 1 năm sử dụng.

Những lỗi xảy ra với lọc xăng

• Sau thời gian làm việc dài, cặm bám làm tắc nghẹt lọc xăng, nhiên liệu không được cung cấp đầy đủ tới động cơ dẫn đến phát sinh một số vấn đề liên quan đến khởi động, động cơ thiếu công suất hoặc chết máy ở tốc độ cao. Chết máy khi đang chạy trên đường cao tốc làm toàn bộ hệ động lực truyền lực bị quá tải. Dù trong tình huống này ly hợp hoặc biến mô sẽ trượt để giảm thiểu hư hại cho hệ thống, nhưng hư hỏng vẫn có thể xảy ra.