Nguyên lý hoạt động của bộ bù ga buổi sáng?

Hỏi : Tôi vừa mua lại chiếc Mitsubishi Lancer Gala 1.6 của một người bạn hồi tuần trước. Tôi để ý thấy buổi sáng khi khởi động thì vòng tua máy lên rất cao ,nhất là những hôm thời tiết lạnh. Tôi có hỏi một vài người bạn thì được giải thích đó là do sự hoạt động của bộ bù ga. Xin hỏi nguyên lý hoạt động của bộ bù ga này như thế nào ? Xin cảm ơn.

Trả lời : Chào anh. Đối với những chiếc xe sử dụng hệ thống phun xăng điện tử sẽ được nhà sản xuất trang bị một bộ bù ga buổi sáng (hay còn gọi là mô tơ bước). Nguyên lý hoạt động của bộ bù ga này không có gì phức tạp nhưng cũng không chỉ là “on” và “off” mà hoạt động theo sự điều khiển của ECU.

• Khi bắt đầu bật chìa khóa chuẩn bị khởi động thì bộ bù ga đã hoạt động trước để kiểm tra vị trí.
• Khi động cơ hoạt động các tín hiệu về nhiệt độ , áp suất khí quyển,chế độ hoạt động của điều hòa sẽ được ECU thu thập và ra chỉ thị hoạt động cho bộ bù ga.
• Nếu nhiệt độ động cơ đang thấp ECU sẽ cho phun nhiều xăng hơn và vòng tua cao để nhanh chóng làm nóng động cơ.
• Khi động cơ đã đạt được nhiệt độ ổn định thì vòng tua cũng hạ xuống mức ổn định (khoảng 800 vòng phút)
• Tuy nhiên không chỉ là bù ga buổi sáng hay cho hệ thống điều hòa hoạt động mà bộ bù ga còn hoạt động khi đánh lái hay bật đèn pha.
• Tuy chỉ là một mô tơ nhỏ nhưng sự có mặt của bộ bù ga khá quan trọng. Nếu bị hỏng sẽ gây cho động cơ hoạt động không ổn định..

GỬI CÂU HỎI TỚI VINH QUANG

Tư vấn qua điện thoại về sự cố ô tô, liên hệ anh Dũng: 0912.255.656
Kiểm tra và tư vấn kỹ thuật tại Ga-ra: số 805 đường Giải Phóng - Quận Hoàng Mai - Hà Nội

Xe khởi động buổi sáng đạp ga là chết máy

Xe Innova đề máy vào buổi sáng có tiếng kêu è è lớn.

Động cơ mất chế độ ga buổi sáng .

Vì sao buổi sáng khởi động máy lại có tiếng rít rít ?