Những nguyên nhân làm sôi nước động cơ?

Hỏi : Chào Vinh Quang ! Thi thoảng đi đường tôi thấy các xe ô tô bị bốc khói sôi nước, tôi không hiểu tại sao lại có hiện tượng như vậy ? Nhờ Vinh Quang giải thích giúp tôi. Xin cảm ơn.

Trả lời : Có nhiều nguyên nhân dẫn đến hiện tượng máy bị “sôi nước”. Trong khi vận hành, nhất là vào mùa hè, nếu nhiệt độ làm việc của động cơ quá cao (đồng hồ chỉ nhiệt độ từ 100 độ C trở lên và phát hiện có hiện tượng hơi bốc nghi ngút ở két nước). Nguyên nhân của sôi nước gồm:

• Nhiệt độ ngoài trời quá cao, không có gió thổi hoặc xe chạy theo chiều gió.
• Ôtô vận hành liên tục trong thời gian dài ở số thấp mà phụ tải đòi hỏi cao hoặc xe phải leo dốc dài, liên tục.
• Két nước bị rò chảy nên thiếu hụt nước làm mát .
• Dây cu-roa kéo cánh quạt gió két nước bị quá chùng.
• Bơm nước bị chảy nước hoặc không hoạt động bình thường.
• Bộ chế hòa khí điều chỉnh sai khiến cho hỗn hợp cháy nhạt hoặc quá hồng.
• Thời điểm đánh lửa ở bugi được điều chỉnh quá chậm.
• Trên bề mặt buồng đốt bị tích quá nhiều muội than, gây cản trở cho quá trình tản nhiệt.
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          Khi gặp tình trạng sôi nước không đổ nước lạnh vào két vì nếu nước đang sôi mà bạn đổ nước lạnh vào ngay có thể làm nứt xilanh, pít-tông hoặc làm xịt gioăng quy-lát, những pan rất khó khắc phục trên đường. Khi mở nắp két nước để rót nước vào cũng phải cẩn thận đề phòng nước và hơi nước nóng phụt ra làm bỏng, nhất là vào mắt và mặt. Rót nước vào két nước đang rất nóng cũng phải cẩn thận. Lúc đầu phải rót thật chậm, nếu rót ào ào vào sẽ làm cho nước sôi trong két phụt ra tung tóe gây bỏng cho người xung quanh và làm bẩn máy.