Mitsubishi Pajero Junior 1997 – chiếc xe địa hình phong cách JDM được nhập khẩu vào Mỹ

   Trong số những chiếc SUV nhỏ gọn hiếm hoi này có mẫu Pajero Junior ZR-II , một viên ngọc quý thực sự của JDM đã có mặt tại Hoa Kỳ. Với kích thước nhỏ bé, bạn có thể đánh giá thấp khả năng của nó, nhưng Pajero Junior – hay Pajero JR – sẽ mang đến cho bạn những điều bất ngờ thú vị. Để bắt đầu, ví dụ cụ thể này được trang bị rất tốt. Xe được trang bị bánh xe hợp kim sáu chấu, thanh vịn trên nóc, cửa đóng mở bằng điều khiển, điều hòa nhiệt độ, chống bó cứng phanh (ABS), túi khí bên người lái, cửa sổ chỉnh điện, cửa sổ một chạm bên người lái, hệ thống âm thanh cao cấp, một cụm đồng hồ thông tin với chức năng đo độ cao, nhiệt độ bên ngoài, la bàn và đồng hồ.

   Tuy nhiên, điều thực sự khiến Pajero Junior khác biệt so với các mẫu xe cùng lứa là kích thước của nó. Mặc dù có vẻ phù hợp với hình dáng của một chiếc xe Kei – loại xe nhỏ, gọn phổ biến ở Nhật Bản – nhưng Pajero Junior lại tạo nên sự khác biệt nhờ động cơ 1,1 lít, khiến nó không đủ tiêu chuẩn được phân loại là xe Kei. Ngược lại, phiên bản Kei của Pajero có tên là Pajero Mini và tự hào có động cơ nhỏ hơn tuân thủ các quy định của xe Kei.

      Mặc dù có kích thước nhỏ gọn nhưng Pajero Junior vẫn là một chiếc xe 4WD bán thời gian chính hãng. Ban đầu, nó hoạt động như một cỗ máy dẫn động cầu sau cho đến khi bạn thực hiện cài đặt 4H (bốn bánh tốc độ nhanh) và 4L (bốn bánh tốc độ thấp ) thông qua cần chuyển số – giống như những chiếc xe tải lớn hơn, chắc chắn hơn.

    Mitsubishi Pajero Junior 1997 hiện đang được OttoEx ở Portland bán. Như đã đề cập ở trên, mẫu xe này ban đầu chỉ có ở Nhật Bản nên chỉ có phiên bản tay lái nghịch. Tuy nhiên, không có gì bất hợp lý với mức giá – 13.545 USD cho một chiếc SUV hiếm và mạnh mẽ, có vẻ như đang ở tình trạng hoàn hảo và mới đi được khoảng 49.000 dặm.