Trợ lực lái nặng không báo lỗi

Trả lời: Chào anh Trung ! Như những gì anh mô tả thì khả năng cao là khớp giữ trục tay lái bị tuột hoặc ốc hãm bị lỏng mới dẫn đến tình trạng không cố định được vị trí vô lăng. Đối với các xe hiện nay thì phần lớn thiết kế trục tay lái là dạng tự đổ tức là khi xảy ra tay nạn trục lái sẽ tự gục xuống để giảm sát thương cho người lái. Chính vì vậy trên thân trục lái có 2 điểm để cố định nó với khung táp lô…khả năng cao là ốc bắt tại vị trí này bị lỏng khiến trục lái xê dịch …chúng tôi cho rằng chỉ cần tháo trục lái ra và cố định lại nó là sẽ giải quyết được vấn đề của anh.