Turbo hỏng ảnh hưởng thế nào đến động cơ.

Trả lời: Như chúng ta đã biết với động cơ đốt trong, nhiệt độ hay áp suất cuối quá trình nén càng cao thì hiệu suất sử dụng nhiệt (Hay còn gọi là hiệu suất nhiệt) càng cao. Chính vì thế mà đối với hầu hết các xe Diesel đều được trang bị hệ thống tăng áp nhằm nâng cao hiệu suất sử dụng nhiệt của động cơ đó. Và hầu hết hiện nay các loại động cơ diesel thông dụng đều sử dụng công nghệ VTG (Variable Geometry Turbo). Công nghệ này trang bị các cánh điều hướng bên trong turbo, giúp điều khiển tốc độ dòng khí đánh vào cánh tua bin, nhằm đảm bảo tốc độ của cánh tua bin luôn quay đúng với yêu cầu mà không phục thuộc vào dòng khí thải và tốc độ quay của động cơ. Việc này giúp hạn chế tối đa hiện tượng turbo lag (trễ), vốn xảy ra khi động cơ cần tăng tốc đột ngột, mà lưu lượng khí xả ra không có đủ để tăng tốc turbine ngay lập tức, dẫn đến cánh turbine nạp không bơm đủ không khí vào buồng đốt.

Chính vì những đặc điểm trên khi cụm Turbo gặp trục trặc sẽ làm cho động cơ có tình trạng tăng tốc trễ (lag,giật)…hoặc hơn nữa là không tăng tốc được. Nếu không thay thế anh vẫn có thể sử dụng tuy nhiên sẽ rất ức chế mỗi khi muốn tăng tốc vượt xe khác….về lâu về dài là điều không nên.