Đáy các-te động cơ bị móp, lỗi giật xe?

Trả lời: Chào anh ! Do điều kiện sử dụng cũng như đường xá ở Việt Nam nên việc méo bẹp hoặc là xe leo vỉa hè khiến chạm gầm móp bẹp các te cũng là chuyện bình thường. Nhìn thì các te móp bẹp có vẻ không ảnh hưởng gì lắm nhưng nếu vết móp nặng dễ khiến cho bơm dầu không bơm được đủ dầu lên phần mặt máy do vậy Garage đã nắn cho anh như vậy là ổn. Bên cạnh đó thì việc chuyển số từ P sang D sang R mà có hiện tượng giật khựng có 2 nguyên nhân :

• Nguyên nhân đầu tiên là có thể do lâu rồi anh không thay dầu số tự động nên các lá côn hoặc van solenoid hoạt động không được mượt mà gây ra tình trạng giật.

• Ngoài ra thì do xe sử dụng lâu năm các chân treo động cơ và hộp số bị cứng hoặc đứt cao su cũng sẽ có tình trạng trên.